（项目效果图）

项目总长 3.93公里

主线隧道采用城市主干道标准设计

双向六车道

设计速度 50公里/小时

匝道采用 双向两车道

设计速度 30公里/小时

隧道内不设置慢行通道

在独墅湖第二通道施工之前

从园区科教创新区到吴中郭巷这段路程

正常情况下需要 半小时左右

建成之后

只需要 五分钟左右就能到达

可以极大缓解

独墅湖第一通道的交通压力

（建成前）

（建成后）

该工程建设对于强化苏州市东西向交通联系，带动吴中区郭巷及尹山湖片区和独墅湖科教创新区发展起着至关重要的作用， 能够有效衔接吴中区、工业园区两大片区，促进区域之间的合作和发展。

建设进展

截至6月底，工程隧道主体结构完成至81%，斜港大桥西半幅桥梁桩基完成至100%。西半幅桥梁承台完成至65%，桥梁墩柱完成25%。整个工程计划于 2021年底基本建设完成。

近日

全市总投资 596.18亿元的

16个重点交通项目集中开工

吴中区的 京杭运河尹山大桥改扩建工程

位列其中

一起来看最新进展

尹山大桥改扩建工程

（项目效果图）

项目西起迎春南路

沿现状东吴南路、东进路

跨越规划S227、京杭大运河

止于吴东路

是连接吴中东西向的一条重要通道

实施年限为 2021年至2023年

该项目是京杭运河四改三整治工程、京杭运河江南段绿色现代航运综合整治工程重点项目， 将解决尹山大桥桥梁病害突出、交通拥堵以及东进路-东吴南路交叉口交通组织混乱等问题。

（东进路标准断面图）

项目包括尹山大桥拆除重建及接线道路提升改造等内容，东起吴东路，沿现状东进路线位向西，止于东吴南路，全长约 1.2公里。其中桥段长约 360米，道路红线宽 40米，建设规模采用 双向6车道。

（主桥横断面）

尹山大桥主桥跨径为 140米，采用下承式系杆拱桥结构，宽度为 43米，两侧设置 下沉式非机动车道和人行道。

来源：郭巷发布