1.新势力“银十”大丰收
多家造车新势力发布了“银十”成色十足的销量数据。从统计的榜单来看，表现稳定，再以超5万辆的成绩夺冠；连续6个月销量超2万辆；、、等也创下销量新高，分别为3.82万辆、2.50万辆和2.40万辆；也首次跨过了2万辆关口。至于，官方并没有像往常一样公布10月份的销量数据，究竟是销量差还是其他原因，目前还不得而知。
乘联会最新数据显示，在以旧换新、置换补贴等政策的拉动下，以及冬季到春节前购车需求较旺的季节性因素的刺激，10月厂商销量走势持续较强。10月1日-27日，乘用车新能源车市场零售94.6万辆，同比增长49%。
2.单月销量突破50万台
“50.27万辆、同比增长66.53%”，这是比亚迪最新公布的10月销量数据，不仅创下中国车企月销纪录，也刷新了全球车企新能源月销纪录。其中，纯电动车型的销量同比增长14.57%至18.96万辆；插混车型的销量同比增长129.30%至31.09万辆。
细分来看，王朝网销量为25.11万辆，销量最高的车型秦家族为8.66万辆，宋、元、、唐分别为6.33万辆、5.60万辆、3.01万辆和1.50万辆。海洋网销量为22.98万辆，销量最高的车型为5.99万辆，海鸥为5.41万辆，宋PLUS为5.16万辆，驱逐舰05、海豚、海狮分别为2.26万辆、2.17万辆和1.92万辆。腾势汽车10月销量为1.08万辆，其中腾势D9为7,381辆，占总销量的绝大部分，而Z9GT和N7分别为3,089辆和311辆；仰望品牌销量为282辆；方程豹品牌销量为6,026辆。
3.丰田全球产销量再次双双下滑
丰田汽车表示，尽管北美市场对其混合动力汽车的需求强劲，但在日本和中国市场仍在努力应对一系列挑战，包括来自电动汽车品牌的竞争加剧、日本国内的丑闻和海外召回事件的影响等，9月全球产销量再次出现下滑。具体来看，丰田汽车（含雷克萨斯，不包括子公司大发汽车和日野汽车）的全球产量同比下降8.3%至82.66万辆，已连续8个月下降；全球销量同比下降7.4%至85.31万辆。
从区域来看，今年前9个月，丰田汽车在日本市场的销量同比下降16.9%至106.73万辆。其中9月份的销量同比下滑6.3%至13.52万辆，原因是Prius混合动力汽车在日本的召回持续了两个多月，以及涉及伪造车辆安全认证等各种丑闻的延迟影响。在中国市场，丰田继续面临着来自本土品牌新能源汽车的巨大竞争压力，产量同比下降18.8%至13.39万辆，销量也同比下降9.2%至16.05万辆。
4.大众汽车三季度净利润同比暴跌六成
今年三季度，大众汽车集团营收利润双降。据其发布的第三季度财报显示，营收784.8亿欧元，去年同期为788.5亿欧元；净利润从去年同期的43.4亿欧元降至15.7亿欧元，同比下降63.8%；营业利润28.6亿欧元，同比大跌42%；营业利润率从6.2%下降至3.6%，是四年多来的最低水平。
今年前三个季度，大众汽车集团的营收从去年同期的2,351.02亿欧元增至2,372.79亿欧元，但营业利润从去年同期的162.41亿欧元大幅降至129.07亿欧元，营业利润率也从去年同期的7.0%缩减至5.4%。其中，大众汽车集团的核心品牌大众品牌的营业利润率只有2.1%。销量方面，今年前三季度的全球销量为652.4万辆，同比下滑2.8%；第三季度的销量为217.6万辆，同比下滑7.1%。中国是大众汽车集团销量下滑幅度最大的市场，今年前三个季度的累计销量为205.7万辆，同比下滑了10.2%。
5.售9.99万元起，全新瑞虎7“三车齐发”
新款瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版、瑞虎7 C-DM迎来上新。其中，瑞虎7 PLUS推出4款车型，官方指导价9.99-12.99万元；瑞虎7高能版同样推出4款配置，售价10.79-13.99万元；瑞虎7?C-DM有3款配置，价格区间为11.99-14.29万元。2025款瑞虎7 PLUS的外观整体延续老款的设计，主要针对细节进行调整优化。内饰继续采用24.6英寸曲面双联屏，内置8155芯片；Lion5.0AI科技智慧座舱的应用，可实现智能语音、车联网APP、远程车辆控制等功能。动力提供1.6T+8AT或1.6T+7DCT可选。
瑞虎7高能版拥有全新的设计，配备蜂窝状窄条幅前格栅搭配矩形的大灯组形成一体化的布局，两侧的日行灯两侧灯组类似于赛车格子旗，中网上也有一个N的专属标识。隐藏式门把手、熏黑的轮眉及侧裙搭配悬浮式车顶与镀铬行李架，整个侧面给人感觉充满肌肉感。车尾部分，贯穿尾灯同样采用格子旗样式，并配备宽体熏黑式后包围与防擦板。车内配备全液晶仪表、竖置形大尺寸中控屏，针对配置的不同搭载HUD、氛围灯、一键启动等功能。动力方面，插混版搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程120km；燃油版搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。
6.新款吉利星越L/星瑞·东方曜上市
新款吉利星瑞·东方曜及新款吉利星越L·东方曜两款车型上市开售，两款车型分别增加了云砚磨砂灰、东方青的全新车色。其中星瑞·东方曜推出5款配置，售价区间9.97-13.87万元；星越L·东方曜共推出两款，售价分别为16.97万元和17.97万元。
星瑞·东方曜标配14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的组合，内置最新的FlymeAuto系统。配置方面，次入门车型增加540°透明底盘和L2级驾驶辅助系统等，高配车型配备车载香氛、10扬声器Infinity音响、变道辅助、盲区监测等功能；顶配车型还增加手机无线充电和7.5英寸HUD抬头显示等。动力提供1.5T和2.0T发动机可选，分别匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。
星越L·东方曜的外观沿用现款车型的设计风格，车内配备12.3英寸全液晶仪表，以及由12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的双联屏，搭载吉利银河OS 2.0智能车机系统，内置有高通骁龙8155芯片。另外还取消了中控屏下方的实体按键，更换为旋钮控制按键以及水晶材质电子换挡杆，整体更加简约。动力搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱并标配CCD可变阻尼悬架，顶配车型搭载博格华纳第六代电液式四驱系统。
7.预售价20.98万元起，小鹏P7+即将上市
预售价20.98万元起的小鹏P7+将在11月7日正式上市并开启交付。新车定位为中大型轿车，前脸配备标志性的环状式灯带，不过相比小鹏P7的圆润感，该车的线条更丰富、前包围造型更运动。车身侧面采用溜背式造型，整体视觉效果非常低趴。车尾采用悬浮式双层尾翼设计，配备了类似贯穿式的尾灯。
车内搭载15.6英寸的2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表，搭载的AI天玑智能系统内置高通8295P芯片，全面接入小鹏自研X-GPT大模型。同时，全系搭载全新小鹏AI鹰眼视觉方案，具备高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车等功能。续航方面，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的CLTC纯电续航里程分别为620km和710km。
8.腾势Z9内饰官图发布
腾势汽车发布了腾势Z9的内饰官图，实车会在2024广州车展正式上市，此前公布的预售价为33.98-41.98万元。
从图片来看，内饰整体延续腾势Z9GT的设计风格，最大区别在于换装了怀挡式换挡机构，中控台区域更简洁。后排座椅方面，配备了两块娱乐屏、小桌板等，并在B柱上方区域加入有音响。另外，还提供了腿托功能，其他配置包括全景天窗、车门木纹装饰件等。动力方面，将提供纯电版和插混版可选，全系搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统，并具备高阶智能辅助驾驶能力。
9.蔚来升级赤杨2.1.0
蔚来汽车为一代平台车型推送了Alder赤杨2.1.0版本升级，涉及第一代ES8、EC6、ES6等车型。升级带来多项新功能，如用车问答、大模型百科等，旨在提升用户体验。
具体内容包括趣玩表情功能，使NOMI能智能表现对应语境下的表情；用车问答功能，用户可咨询车辆信息等；大模型百科功能，增强NOMI的知识丰富度与推理能力；无限趣聊功能，提升对话共情能力；导航色觉辅助模式，重新设计导航配色；新增腾讯智慧停车缴费应用；支持使用蔚来第四代换电站。
10.法拉第未来收到2.1亿投资款
贾跃亭又要到钱了！法拉第未来宣布已收到9月公布的3,000万美元（约合人民币2.14亿）融资承诺相关的全部融资净额，该融资的到位既有助于FF 91的交付和供应链的逐步恢复，也加速了第二品牌FX（Faraday X）项目的推进。另外，公司还与几家关键供应商达成了协议。
此前贾跃亭表示，F(xiàn)X主要面向美国市场，目标是打造并普及“两倍性能、一半价格”的极致智能电动车产品，力争成为AI EV时代的丰田。该品牌率先推出两款车型的定价区间为2-5万美元，最快会在明年底开始生产。
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