若说雷军是今年两会的最热人物NO.2，恐怕没人敢称NO.1。?

两会新闻的多个热搜榜上，其名字几乎以“日更”频率占据公众视野。从优化新能源车牌设计到首位亮相“代表通道”，从“成功猝不及防”的感叹到“压力虽大但全力以赴”的表态，这位科技界明星企业家的一举一动都被置于舆论放大镜下。?

以3月6日为例，全国人大代表、小米集团创始人雷军在北京团小组讨论中提到：“我去年在全团会上表态，一定把小米汽车干好，不让全国用户失望。我今天汇报一下小米造车的进展?！?

“小米SU7上市11个月销量超32万辆，已经交付了18万辆，还有十四五万辆在排队；上个月新发售的SU7 Ultra，两小时就已经有一万大定，都不敢想这辆车今年能卖多少辆，成功来得有点猝不及防?！?

随后，“雷军：成功来得猝不及防”便冲上热搜。?

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从公共价值维度审视，此类发言的信息含量值得商榷。新能源汽车销量、用户订单量等数据固然能反映市场动态，但其本质仍属企业经营范畴，与两会“共商国是”的定位存在错位。若将相关数据置于行业发展高度进行剖析，例如结合产能过剩风险探讨产业政策调整，或基于技术突破反思“换道超车”战略的得失，本可升华出更具建设性的公共议题。

然而，雷军的表达始终围绕小米汽车的“成功叙事”，甚至以“不敢想能卖多少辆”的感性话语强化传播效果，使得讨论停留在营销层面的情绪渲染，而非真正触及产业发展的深层矛盾。?

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两会期间，企业家身份的代表委员并非不能谈企业话题，关键在于“如何谈”。?

2020年全国两会期间，刘永好在政协会议经济界联组会上指出民营企业发展的“三难”，即产销难、投资难、兑现难。全国人大代表马化腾于2015年提交《关于以“互联网+”为驱动推进我国经济社会创新发展的建议》，提出应制定国家的“互联网+”发展战略。同年，推动“互联网+”被列入政府工作报告，成为国家行动计划，为数字经济崛起提供政策想象力。?

以上案例中，企业家将个体经验升华为行业共性诉求，将企业困境与挑战转化为制度优化契机，这才是代表履职的应有之义。

反观雷军的小米汽车“捷报”，既未提炼出新能源汽车产业的普遍性挑战，也未指向国家政策的改进空间。?

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进一步观察，雷军几乎每一次发言都登上热搜，固然展现了企业家参政议政的活跃度，但将视线投向整个代表委员群体便会发现，聚光灯似乎过分偏爱这位“流量担当”，而其他与会的企业家代表委员，却在这场关乎国计民生的重要议政平台上沦为背景板。?

本届两会企业家代表委员名单堪称中国产业界的“全明星阵容”。科技与互联网领域的齐向东、刘庆峰、周鸿祎，汽车与新能源赛道的曾毓群、李书福、何小鹏，传统制造业与能源领域的李东生、南存辉、钟宝申，无不是各自行业的领军者。其提案建议从人工智能伦理立法到新能源产业出海风险防范，从高端制造技术攻坚到民营企业营商环境优化，每一项都关乎国家经济命脉。?

但在这两天的舆论场中，这些重量级声音却似投入深潭的石子，激起的涟漪远不及雷军关于小米汽车排产计划的几句“报喜”。?

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热度分配的悬殊恰似一面多棱镜。从传播规律看，雷军天然的“网红体质”确实具备更强穿透力。作为中国互联网经济的初代弄潮儿，其亲历了从软件到硬件、从手机到汽车的跨界蝶变，“劳模”人设与产品经理式的表达方式本就带有戏剧张力。?

SU7 Ultra以“52.99万元定价震撼市场”的新闻，与“两会代表建言献策”的身份产生化学反应时，公共议题与商业传播的边界难免变得模糊。社交媒体时代的信息传播法则，天然偏爱具象化、故事化、冲突化的内容。小米汽车在欧洲引发的围观热潮，显然比曾毓群关于固态电池技术路线的专业建议更易引发大众共情。?

但，存在不等于合理。

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深入探究现象背后的深层逻辑，某些倾向值得警惕。

若民营企业家参与政治协商的主要方式异化为“产品发布会式发言”，严肃的治国理政讨论被简化为企业营销的附属品，不仅可能削弱两会作为政治协商平台的功能价值，更会对公众认知形成误导。?

雷军引发的舆论狂欢中，真正被深入讨论的议题有多少？人们热衷于计算SU7 Ultra的锁单数字之际，是否忽略了李书福关于新能源汽车产业全球合规体系建设的呼吁？媒体追逐“老外追问何时能买小米车”的花絮时，是否冷落了高纪凡围绕《民营经济促进法》《专利法》《反不正当竞争法》《招标投标法》几部法提出修法的相关建议？

此类选择性关注背后，既有平台流量逻辑对公共议题的“驯化”，也暴露了部分媒体在专业性与公共性之间的迷失。?

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更深层的问题在于，失衡可能扭曲企业家参政议政的初衷。两会不是企业新品路演的舞台，代表委员身份更非个人品牌的加分项。

需要明确的是，为雷军“降温”绝非否定其履职诚意。作为人大代表，其针对“AI换脸拟声”等某一代表性问题，探索推出人工智能单行法，提高立法位阶及其效力，分级分类的基础上进行务实治理，明确“AI换脸拟声”应用边界红线，完善侵权证据规则，加大对利用人工智能技术实施犯罪行为的刑事处罚力度，推动充电设施互联互通，开展车载硬件技术协议标准化建设，鼓励车企开放智能生态等建议，同样展现着企业家的责任担当。?

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核心矛盾在于：舆论场形成“以声量论价值”的扭曲标尺时，不善营销但胸怀韬略的企业家可能选择沉默，需要全民关注的重大议题可能失去讨论空间。

与其苛责某个企业家“过度曝光”，不如反思如何构建更健康的舆论生态。主流媒体理应成为专业见解的“扩音器”，社交平台需要优化算法推荐机制，公众更应培养“价值优先于流量”的议题审美。唯有如此，两会这个汇聚民智的平台才能真正成为各种优质思想的“博览会”。?

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当下，中国企业家群体正经历从“商业领袖”到“社会智囊”的角色跃迁。该群体中，既需要雷军这样善于沟通的“桥梁型”代表，也需要更多深耕产业的“工匠型”委员。?

刘汉元持续3年聚焦新能源产业发展：2023年呼吁支持“新三样”产业链出海，构建供应链ESG审核标准体系；2024年提出加快推进新型电力系统建设的建议；2025年继续围绕相关议题建言。集团董事长屠红燕，2023年提出丝绸纺织产业加快AI领域建设，推广AIGC花型设计大模型；2024年强调加强AI技术应用；2025年建议建设国家级AIGC平台。此类建议同样值得被听见，被放大，被热议。?

毕竟，中国经济转型升级的宏大叙事从来不是某个人的独角戏，而是需要万千智慧共同谱写的交响诗。

或许下次两会来临之际，公众期待的热搜词条不再是某个产品的销售数据，而是“人工智能伦理委员会筹建取得共识”“新能源产业全球化标准体系破题”。那将标志着，公共讨论真正触及了两会的内核。

（转自：评论员毕舸）