奔驰“N+11”裁员刷屏背后 市场挑战与转型机遇
2月27日,针对在华裁员的传闻,奔驰中国回应称,面对市场环境的挑战和汽车行业转型的机遇,公司正在积极进行业务调整。这种调整可能会影响到部分员工的工作安排。公司将根据业务需求调整岗位设置,并与员工共同学习新技能,同时也会整合或削减冗余重复的岗位。奔驰承诺将严格遵守相关法律法规,以坦诚协商、友好负责的态度为受影响员工提供合理的跟进方案。
此前有消息称,奔驰中国已开始约谈部分员工并启动裁员计划,裁员比例约为15%,主要涉及销售和汽车金融两个体系的员工,研发体系暂未受到影响。被裁员工可获得“N+9”的赔偿,如果两个月内未能找到新工作,奔驰还将额外支付3月和4月的工资,最高赔付可达“N+11”。
去年,奔驰全球销量为198.34万辆,同比下降3%。其中,中国市场销量下降最为明显,共售出71.39万辆,同比减少7%。根据奔驰集团发布的2024年业绩报告,集团息税前利润为136亿欧元,同比下降31.9%;集团营收为1456亿欧元,同比下降4.5%。公司计划每股派发4.30欧元的股息,并决定在未来24个月内回购不超过50亿欧元的股票。
展望2025年,奔驰集团预计其营收将略低于2024年的水平,息税前利润和自由现金流也将显著低于2024年。此外,公司预计2025年奔驰品牌汽车销量将略低于2024年的水平。
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